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Realme line正式发布!JD.COM和天猫等电子商务平台正

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日期:2022-06-17 13:38作者:出售淘宝网店
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2021年2月5日——中国深圳——全球增长最快的智能手机品牌realme正式推出V系列。

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AI ID photo可以把手机变成私人影楼;更有超清画质,可以拍摄出媲美旗舰手机的数十亿像素超清照片,轻松应对日常生活中的各种拍摄场景。

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今年618,一加手机脱颖而出。5月23日,JD.COM 618活动全面开启,一加迅速登顶JD.COM手机现货品牌销量榜首。

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同时,阿里云还将对厂商的芯片产品进行技术认证,包括集成认证和商用认证。这些认证不仅可靠,而且与芯片兼容。

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2022年6月,全球领先的物联网无线通信解决方案和无线通信模块提供商广合通宣布兼容3GPP R1。

终端前端芯片公司浙江雷震科技股份有限公司发布2022年第一季度报告,详情如下。一,主要财务.

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Lian IT6561是一款单芯片4通道显示端口转HDMI转换器芯片,内置MCU。IT6561结合了DisplayPort接收器和HDMI发送器.

近日,历时两个月的2021-2022年(第五届)中国集成电路独角兽榜单出炉,中科蓝汛获得集成电路设计冠军。

TMC5130A-TA两相步进电机芯片可以替代DRV8884、DRV8885、DRV8886。

LT6211UX是一款HDMI2.0至LVDS转换器,适用于VR和显示应用。

龙讯LT6211UX是一款适用于VR和显示应用的高性能HDMI2.0至LVDS转换器。

【问题11.31】如果我这里有两个9144芯片,如何让它们相互同步?答案:1。时钟同步,使用相同的.

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此前OPPO官方线上平台OPPO Reno8 Pro定位中高端。

TP5400是单节锂离子电池充电器,也是移动电源的恒定5V升压控制器,充电部分配有高精度电压。

5G网络将有所帮助

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LN60A是单片锂电池充电指示芯片,采用CMOS工艺实现,体积小,便于便携产品安装。

黑芝麻智能创始人兼CEO山,高级副总裁、应用工程副总裁;武汉理工大学党委.

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TP-LINK XDR6020易展版采用流体外观设计,在稳定的前提下赋予设备艺术质感。可调安装角度.

全球自动驾驶计算芯片领导者黑芝麻智能与武汉理工大学签署战略合作协议。双方将主要围绕自动驾驶和人工智能展开。

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由于浩鑫推出专题讲解芯片电机过流跳闸保护,第一期主要讲解EPWM_TZ防误,第二期主要讲解EP。

近日,网络上曝光了新款iPhone14Max的概念图。设计方面,iPhone 14 Max是正面的。

未检测到Wiznet芯片未检测到Wiznet芯片

在今年全球最重要的两个互联互通大会(2022年世界移动大会和ETSI网络安全标准大会)上,并非每个与会者都是如此.

LoRa调制技术是一种扩频调制技术,也称为Chirp调制,是Semtech公司独有的IP。

虽然可靠性、安全性和认证问题可能会阻止汽车行业与快速发展的行业(如移动、汽车软件系统的虚拟化)完全同步.

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e拆卸柱回来了!上海的疫情逐渐稳定,eWiseTech的朋友也逐渐回到了拆解阶段,所以今天就过来了。

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R17是在5G规模商用后,借鉴实际部署的经验和不足制定的,实现了标准与商用的联动。

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当我们考虑全新的用户体验时,我们首先应该考虑的是移动性。让数据随着用户移动,或者让用户在路上无缝使用。

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FP6296是一款电流控制模式升压转换器,内置脉宽调制(PWM)和15m/10a/14v mo。

受欧美通胀、中国疫情等因素影响,民众购买力下降,消费情绪受到抑制。于是,各大手机品牌也纷纷倒下。

2022年6月14日,2021-2022,由赛迪顾问有限公司和北京新和汇科技有限公司联合主办(编号.

近日,2021-2022年(.

USB设备列表为空,搜索不起作用。为什么?前面刷的程序运行正常,芯片没坏。

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想找CH567的资料,官网上没有看到。在哪里可以下载?谢谢你。

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RST NVRAM监控器是用于外部LPSRAM( 7 ns最大C延迟)手动(按钮)复位输入的外部LPSRAM芯片使能选通脉冲(仅STM 795)200 ms(典型值)ton REC看门狗定时器-1.6秒(典型值)STM690 /795 704/802/806 805监控器是自加载的。V时精密基准电压源和比较监控器

0具有低R ON内部FET,工作电压范围为2.5 V至23 V,内部箝位电路可以分流100 V的浪涌电压,保护下游元件,并增强系统的鲁棒性。FPF2290具有过压保护功能,当输入电压超过OVP阈值时,可以关闭内部FET。Ov阈值可以通过逻辑选择引脚(OV1和OV2)选择。过温保护还可以在130C(典型值)时关闭器件。FPF2290是一款完全“绿色”兼容的1.3毫米1.8毫米晶圆级芯片级封装(WLCSP),带背面层压板。带OV1和OV2逻辑输入的浪涌保护、可选过压保护(OVP)、过温保护(OTP)、超低导通电阻、33m移动便携式媒体播放器的电路图、引脚图和封装图。

39可用作重置移动设备的定时器,以及需要高度集成解决方案的应用的高级负载管理设备。如果移动设备关闭,保持/SR0为低电平(通过按下on键)2.3 s 20%%可以打开PMIC。作为复位定时器,FTL11639有一个输入和一个固定延迟输出。将PMIC从电池电源断开400毫秒20%%会产生7.5秒20%%的固定延迟。然后,再次打开负载开关,电池重新与PMIC连接,使PMIC按供电顺序进入。将一个外部电阻连接到DELAY_ADJ引脚,以自定义复位延迟。特性工厂编程复位延迟:7.5 s工厂编程复位脉冲:400 ms工厂定义导通时间:2.3 s工厂定义关断延迟:7.3 s通过外部电阻(可选)可调节复位延迟低I CCT节省与低压芯片接口的功率关闭负载开关,以便在传输和存储期间保持电池充电。使用正确的输出输入电压。工作范围:1.2 V至5.5 V过压保护:允许输入引脚

V BAT典型导通电阻:21 m(典型值)(V BAT=4.5 V)压摆率/浪涌控制,t R :2.7 ms(典型值)3.8 A /4.5 A最大连续电流(JEDEC.

4是一个350毫安的LDO调节器。其鲁棒性使NCV8774适用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(通常低至18A)使其适合需要永久连接到带负载或不带负载的电池的应用。当点火开关关闭时,当模块保持激活模式时,此功能尤其重要。NCV8774包括限流、热关断和反向输出电流保护等保护功能。优势5 V和3.3 V的固定输出电压非常适合为微处理器供电。2%输出电压高达Vin=40 V,调节电压由负载突然下降维持。输出电流高达350 mA我们广泛的汽车稳压器产品组合允许您选择适合您应用的汽车稳压器。NCV汽车前缀符合AEC-Q100对汽车现场和变更控制的资格要求。低压差将输出电压调节维持在低输入电压(尤其是在汽车启动过程中)。根据最新汽车模块的要求,18A的超低静态电流通常小于100A。热关机保护设备免受高温下的永久损坏。短路保护装置不会因电流过大而造成芯片上的金属开路。宽Cout和ESR稳定性值可确保任何类型输出电容的稳定性。车身控制模块仪表和组合乘员.

4是一款精密5.0 V或12 V固定输出、低压差集成稳压器,输出电流能力为350 mA。精心管理轻负载电流消耗,结合低泄漏工艺,可以实现30 A的典型静态电流。输出电压精确到2.0%,在全额定负载电流下,最大电压差为600 mV。内部保护,防止输入电源反转、输出过流故障和芯片温度过高。这些功能无需外部元件即可实现。优点:5.0 V和12 V输出电压选项,输出精度为2.0%,非常适合在整个温度范围内监控新的微处理器和通信节点。40 I OUT=100 A时的最大静态电流满足汽车制造商在点火关闭时100A最大模块的要求。350 mV时的最大差分电压电流为600 mV,可在低输入电压下维持输出电压调节。从5.5 V至45 V的宽输入电压工作范围,即使在监控ng负载转储内部故障保护-42 V反向电压短路/过电流热过载期间也能保持稳定,节省了成本和空间,因为外部设备AEC-Q100不需要经过认证即可满足汽车认证要求。应用最终产品发动机控制模块车身和底盘动力总成汽车电路图、引脚图和封装图。

4C是一款精密3.3 V和5.0 V固定输出、低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。精心管理轻负载电流消耗,结合低泄漏工艺,可以实现22 A的典型静态电流。输出电压精确到2.0%,在全额定负载电流下,最大电压差为600 mV。内部保护,防止输入电源反向、输出过流故障和芯片温度过高。这些功能无需外部元件即可实现。NCV8664C与NCV4264、NCV4264-2和NCV4264-2C引脚和功能兼容,需要低静态电流时可以替换。优点:最大静态电流30A,负载100A,满足新车厂商对最大模块静态电流(最大100A)的要求。在低输入电压下启动时,可以运行600 mV(最大值)的极低压降和150 mA的负载电流。保护:-42 V反向电压保护短路保护热过载保护在任何汽车应用中都不需要外部元件来实现保护。5.0 V和3.3V固定输出电压,输出电压精度为2%。AEC-Q100 1级合格,PPAP能力适用。最终产品发动机控制模块车身和底盘动力系统信息娱乐系统、无线电车电路图、引脚图和封装图.

是一款精密的极低Iq低压差稳压器。的典型静态电流低至28A,非常适合要求低负载静态电流的汽车应用。和延迟时间选择等集成控制功能,使其成为微处理器电源的理想选择。它具有5.0 V或3.3 V的固定输出电压,可在2%至150 mA负载电流范围内调节。优势5 V或3.3 V的固定输出电压非常适合为微处理器供电。2%输出电压,最高VBAT=40 V,以维持加载和卸载的调节电压。输出电流高达150 mA我们广泛的汽车稳压器产品组合允许您选择适合您应用的汽车稳压器。时间延迟选择为微处理器选择提供了灵活性。复位输出禁止微处理器在低电压下执行主动提供的任务。汽车的NCV前缀符合汽车网站和变更控制AEC-Q100的资格要求。低压差将输出电压调节维持在低输入电压(尤其是在汽车启动过程中)。28 uA的典型低静态电流符合最新汽车模块的要求,小于100uA。热关机保护设备免受高温下的永久损坏。短路保护装置不会因电流过大而造成芯片上的金属开路。空载条件下稳定,使系统的静态电流保持最小。

NCV8665 LDO稳压器150毫安低压差,低智商和高PSRR

5是一款精密5.0 V固定输出、低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。精心管理轻负载电流消耗,结合低泄漏工艺,可以实现30 A的典型静态接地电流,NCV8665的引脚与NCV8675和NCV4275的引脚兼容。当输出电流很低,静态电流很低时,可以替代这些器件。输出电压精确到2.0%,最大电压差为600 mv(满额定负载电流)。它具有内部保护,可以防止45 V输入瞬变、输入功率反转、输出过流故障和芯片温度过高。这些功能无需外部元件即可实现。优点5.0 V固定输出电压,输出电压精度2%(可根据要求提供3.3 V和2.5 V)可提供最新的微处理器最大40 A静态电流,100uA的负载可满足100A最大模块汽车制造商点火关断静态电流保护:-42 V反向电压保护短路不需要外部元件在任何汽车应用中启用保护。AEC-Q100是合格的,符合自动资格认证的要求。极低压降应用终端产品。发动机控制模块。车身和底盘动力系统。电路图、引脚图和封装图.

4是一款精密5.0 V固定输出、低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。对轻负载电流消耗的精心管理,结合低泄漏工艺,可以实现22 A的典型静态接地电流。输出电压精确到2.0%,在全额定负载电流下最大电压差为600 mV。内部保护,防止输入电源反转、输出过流故障和芯片温度过高。这些功能无需外部元件即可实现。NCV8664的引脚和功能与NCV4264和NCV4264-2兼容,当需要极低的静态电流时,它可以取代这些元件。特征负载为100A时的最大静态电流为30A,将满足新车制造商对最大模块静态电流(最大100A)的要求。保护:-42 V反向电压保护短路保护热过载保护不需要外部元件来实现任何汽车应用中的保护。极低压差可以在启动时以低输入电压运行。5.0 V和3.3V固定输出电压,2%输出电压精度AEC-Q100合格汽车车身和底盘动力系统发动机控制模块信息娱乐系统、无线电电路图、引脚图和封装图.

NCV8675 LDO稳压器350 mA低压差、低智商和高PSRR

5是一款精密5.0 V和3.3 V固定输出、低压差集成稳压器,输出电流能力为350 mA。精心管理轻负载电流消耗,结合低泄漏工艺,可实现34 A的典型静态接地电流。针对输入瞬变、输入功率反转、输出过流故障和芯片过温的内部保护。这些功能可以在没有外部元件的情况下实现。NCV8675引脚与NCV4275引脚兼容,当需要极低的静态电流时,它可以替代该器件。对于D 2 PAK-5封装,输出电压精确到2.0%,对于DPAK-5封装,输出电压精确到2.5%,在全额定负载电流下最大电压差为600 mV。优点5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度2%或2.5%可提供最新的微处理器。34uA的最大静态电流满足100uA最大模块的要求。汽车制造商的点火关闭静态电流保护:-42 V反向电压保护短路在任何汽车应用中都不需要外部元件进行保护。AEC-Q100 qualified D D符合自动资格认证的要求。极低压差终端产品。发动机控制模块。车身和底盘动力系统。车辆电路图、引脚图和包装图.

4-2功能和引脚与NCV4264引脚兼容,静态功耗更低。其输出级提供100 mA电流,输出电压精度为/-2.0%。负载电流为100 mA时,最大电压差为500 mV。它具有内部保护,可以防止45 V输入瞬变、输入功率反转、输出过流故障和芯片温度过高。这些功能无需外部元件即可实现。优点:最大静态电流60A,负载100 A,待机状态下可以节省电池寿命。保护:-42 V反向电压保护短路保护热过载保护无需外部元件。它在任何汽车应用中都需要保护。当在低输入电压下启动时,可以操作低电压差。5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%。AEC-Q100合格应用终端产品-车身和底盘动力总成发动机控制模块汽车电路图、引脚图和封装图.

4是一款宽输入范围、精密固定输出、低压差集成稳压器,满载电流额定值为100 mA。输出电压精确至2.0%,在100 mA负载电流下,最大电压差为500 mV。针对45 V输入瞬变、输入功率反转、输出过流故障和过高芯片温度的内部保护。这些功能无需外部元件即可实现。优点5.0 V和3.3 V固定输出电压和2.0%输出电压严格的法规限制非常低的压差启动时可以在低输入电压下运行。保护:-42 V反向电压保护短路保护热过载保护不需要外部元件来实现任何汽车应用中的保护。AEC-Q100合格,符合汽车合格标准。应用终端产品:汽车电路图、汽车车身和底盘动力总成发动机控制模块的引脚图和封装图.

4-2C是低静态电流消耗的LDO调节器。其输出级提供100 mA电流,输出电压精度为/-2.0%。负载电流为100 mA时,最大电压差为500 mV。它具有内部保护,可以防止45 V输入瞬变、输入功率反转、输出过流故障和芯片温度过高。这些功能无需外部元件即可实现。优点:最大静态电流60A,负载100,待机状态下节省电池寿命。在低输入电压下启动时,极低的压降500 mV(最大值)100 mA负载电流可以运行。故障保护:-42 V反向电压保护短路/过流保护热过载保护不需要外部元件来实现任何汽车应用中的保护。5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%。AEC-Q100在整个温度范围内都是合格的终端产品。发动机控制模块、车身和底盘动力总成电路图、引脚图和封装图。

2是一款350 mA LDO稳压器,具有集成复位功能,专门为微处理器应用而设计。其鲁棒性使NCV8772适用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(通常低至24A)使其适合需要永久连接到带负载或不带负载的电池的应用。当点火开关关闭时,当模块保持激活模式时,此功能尤其重要。使能功能可用于进一步将关断模式下的静态电流降至1 A.NCV8772包括限流、热关断和反向输出电流保护等保护功能。优点:固定输出电压为5 V,非常适合给微处理器供电。2%输出电压升至Vin=40 V,调节电压通过突然负载下降来维持。输出电流高达350 mA我们广泛的汽车稳压器产品组合允许您选择适合您应用的汽车稳压器。复位输出禁止微处理器在低电压下执行未经请求的任务。汽车的NCV前缀符合AEC-Q100对汽车现场和变更控制的资格要求。低压差将输出电压调节维持在低输入电压(尤其是在汽车启动过程中)。根据最新汽车模块的要求,24A的超低静态电流通常小于100A。热关机保护设备免受高温下的永久损坏。短路保护设备不会过流.

0是一个集成复位功能的350 mA LDO调节器,专门为微处理器应用而设计。其鲁棒性使NCV8770适用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至21A)使其适合需要永久连接到带负载或不带负载的电池的应用。当点火开关关闭时,当模块保持激活模式时,此功能尤其重要。NCV8770包括限流、热关断和反向输出电流保护等保护功能。优点:固定输出电压为5 V,非常适合给微处理器供电。2%输出电压升至Vin=40 V,调节电压通过突然负载下降来维持。输出电流高达350 mA我们广泛的汽车稳压器产品组合允许您选择适合您应用的汽车稳压器。复位输出禁止微处理器在低电压下执行未经请求的任务。汽车的NCV前缀符合AEC-Q100对汽车现场和变更控制的资格要求。低压差将输出电压调节维持在低输入电压(尤其是在汽车启动过程中)。典型值为21A的超低静态电流符合最新汽车模块的要求,小于100 A。热关断保护设备在高温下免受永久损坏。短路保护装置不会因电流过大而造成芯片上的金属开路。非常广泛的Cout和e.

MC33160系列是一种线性电压调节器和监控电路,它包含许多基于微处理器的系统所需的监控功能。它专为设备和工业应用而设计,为设计人员提供了高性价比的解决方案,只需要很少的外部元件。这些集成电路具有5.0 V/100 mA稳压器、短路电流限制、2.6 V带隙基准电压源和固定输出、低电压复位比较器、带可编程迟滞的电源警告比较器和非专用比较器,非常适合微处理器线路同步。其它功能包括低待机电流的芯片禁用输入和过温保护的内部热关断。这些线引脚双列直插式散热芯片封装可以提高导热性。特性5.0 V稳压器输出电流超过100 mA内部短路限流固定2.6 V基准低电压复位比较器电源警告带可编程迟滞比较器非专用比较器低待机电流内部热关断保护加热标签电源封装无铅封装可用电路图、引脚图和封装图.

80是用于移动电源应用的低静态电流PMIC。PMIC包括一个降压转换器、一个升压转换器和四个低噪声LDO。晶圆级芯片级封装(WLCSP)可编程输出电压软启动(SS)浪涌电流限制可编程启动/降压时序中断报告故障保护低电流待机和关断模式降压转换器:1.2A,VIN范围:2.5V至5.5V,VOUT范围:0.6V至3.3V升压转换器:1.0A,VIN范围:2.5V至5.5V,VOUT范围:3.0V至5.7V四个LDO:300ma,VIN范围:1.9V至5.5V,VOUT范围:0.8V至.

1/73产品是280 kHz/560 kHz升压调节器,具有高效率和1.5 A集成开关。该器件可以在2.7 V至30 V的宽输入电压范围内工作,设计的灵活性使芯片能够在大多数电源配置下工作,包括升压、反激、正激、逆变和SEPIC。该IC采用电流模式架构,可实现出色的负载和线路调节以及实用的限流方法。将高频操作与高度集成的电压调节器电路相结合,可以实现极其紧凑的电源解决方案。电路设计包括频率同步、关断和正电压调节反馈控制功能。这些器件与LT1372/1373引脚兼容,是CS5171和CS5173的汽车版。内置过流保护宽输入范围:2.7V至30V高频允许小元件转回最小外部元件频率,减少过流条件下具有迟滞的元件应力热关断。简单的外部同步集成电源开关:1.5A保证引脚到引脚兼容LT1372/1373。这些是汽车版ons CS5171和CS5173的电路图、引脚图和封装图,需要对汽车中使用的无铅器件进行现场和控制变更

这是一个线性毫安输出电流。NCP161器件旨在满足RF和模拟电路的要求,能够提供低噪声、高PSRR、低静态电流和非常好的负载/线路瞬态特性。该器件设计用于1F输入和1F输出陶瓷电容。超小型0.35P、0.65 mm x 0.65 mm芯片级封装(CSP)、XDFN-4 0.65P、1 mm x 1 mm、TSOP5封装两种。类似产品:

它是一款1/2.5英寸CMOS数字图像传感器,有源像素阵列为2592(H)x 1944(V)。它通过滚动快门读数以线性或高动态范围模式捕捉图像,并包括复杂的相机功能,如分级、开窗、视频和单帧模式。它是专门为低亮度和高动态范围性能设计的,具有行读出功能,可以支持ISP芯片中的片外HDR。AR0521可以生成非常清晰锐利的数字图像,可以拍摄连续视频和单帧,是安防应用的最佳选择。5 Mp特性为60 fps,小型光学格式,具有出色的视频性能(1/2.5英寸)1440p 16: 9模式视频出色的低光性能2.2 m背照式像素技术支持线读出以在ISP芯片中实现HDR处理,外部机械快门,片上锁相环(PLL)振荡器,集成颜色和镜头阴影校正,精确的帧速率控制,从模式数据接口:HiSPi(SLVS)-4通道MIPI CSI-2-4汽车自动黑电平校准,高速可配置上下文切换温度传感器,快速模式兼容性双线接口应用终端产品、视频监控、高动态范围成像安全摄像机、移动摄像机、车载DVR电路图、引脚图和封装.